او اضافه کرد: کرج تنها کلان‌شهری است که بودجه قطار شهری‌اش برای سال آینده افزایش داشته است. شهردار کرج در خصوص پیگیری اعتبار و تزریق آن به پروژه قطار شهری اضافه کرد: در سفر ریاست‌جمهور تصویب‌شده بود که 187 میلیارد تومان به قطار شهری اختصاص یابد ولی تاکنون تخصیص آن انجام‌نشده است.
کمالی زاده با اشاره به اینکه مهم‌ترین موانع برای تکمیل پروژه قطار شهری کرج محدودیت‌های مالی است، اظهار کرد: اگر طبق زمان‌بندی پیش می‌رفتیم مردم کرج تاکنون از نعمت قطار شهری بهره‌مند شده بودند ولی مشکلات مالی روند تکمیل این پروژه را کند کرده است.
این مسئول افزود: با روی کار آمدن شورای پنجم پروژه خط 2 قطار شهری کرج دوباره راه‌اندازی شد و در حال حاضر حدود 700 نفر در این پروژه مشغول به کار هستند.
شهردار کرج افزود: این پروژه در چند فاز اولویت‌بندی شده که فاز اول آن 45 متری گلشهر تا حدفاصل بوستان جهان در چهارراه طالقانی است.
کمالی زاده با اشاره به اینکه در زمینه تأمین تجهیزات و تأسیسات این پروژه در وضعیت خوبی قرار داریم، عنوان کرد: دو رام قطار شهری خریداری و در کرج مستقرشده است.
این مسئول ابراز کرد: ریل سوم و تأمین‌کننده برق قطارها هم جهت راه‌اندازی بخش اول پروژه خریداری‌شده و در انبارهای قرارگرفته و کابل‌های موردنیاز برای انتقال برق به تونل‌ها نیز خریداری‌شده است. کمالی زاده اظهار کرد: با این اوصاف امیدواریم تا دو سال آینده فاز نخست این پروژه به بهره‌برداری برسد.
شهردار کرج با اشاره به اینکه قطار شهری یکی از پروژه‌های محوری شهر است، ابراز کرد: برای حل مشکلات این پروژه به‌اتفاق شهردارهای دیگر کلان‌شهرها به دیدار رئیس مجلس شورای اسلامی رفتیم و امید است نتیجه این دیدار به تسهیل در تکمیل پروژه قطار شهری کرج منجر شود.
او اضافه کرد: متأسفانه از پنج هزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکتی که به قطار شهری‌های کشور اختصاص داده‌شده تاکنون یک ریال هم منتشرنشده و این امر کلان‌شهرهای کشور را با مشکل مواجه کرده است.
شهردار کرج در زمینه اوراق مشارکت پروژه قطار شهری توضیح داد: برای 250 میلیارد تومان از 400 میلیارد تومان مصوبه اوراق مشارکت، موافقت سازمان‌های مربوطه گرفته‌شده و کارهای اداری آن در حال انجام است.
